Déraillement à Repentigny: Transports Canada nomme un observateur ministériel
Des équipes procèdent au nettoyage d'un train de marchandises qui a déraillé à Repentigny, au Québec, le lundi 6 juillet 2026. LA PRESSE CANADIENNE/Christopher Katsarov Un observateur ministériel a été nommé vendredi par Transports Canada afin d’appuyer l’enquête menée par le Bureau de la sécurité des transports du Canada après le déraillement d’un train à Repentigny.
Le ministère a assuré qu’il suivait de près les mesures prises à la suite du déraillement de train survenu dimanche dernier à la lisière d’un quartier résidentiel.
Bien qu’aucune matière dangereuse ne se soit répandue et que personne n’ait été blessé, 49 wagons ont déraillé près des habitations situées le long de la voie ferrée vers 17 h, dimanche.
Les inspecteurs de la sécurité ferroviaire de Transports Canada surveillent l’intervention de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada (CN).
«Cela comprend la réalisation d’inspections sur place en vue de vérifier le respect des règles de sécurité et des limites de vitesse», a précisé Transports Canada dans un communiqué transmis en début de soirée.
Les trains circulent actuellement dans le secteur à une vitesse temporairement limitée à environ 15 km/h, ce qui est bien inférieur à la limite de vitesse réglementaire de 80 km/h.
«Cette limite demeurera en vigueur jusqu’à ce que toutes les inspections, tous les essais et tous les travaux de suivi nécessaires aient été effectués afin d’assurer la poursuite sécuritaire des activités ferroviaires», a mentionné le ministère.
Transports Canada a d’ailleurs rappelé qu’il a «le pouvoir de suspendre les opérations ou d’imposer des conditions à tout moment s’il y a des préoccupations en matière de sécurité», notamment en restreignant les opérations au besoin.
Le CN avait indiqué que ses équipes avaient entièrement reconstruit la voie et le ballast avant la reprise du trafic ferroviaire dans la nuit de mardi à mercredi. D’autres réparations doivent également être réalisées au cours des prochains jours.
Une fois les travaux terminés, environ 750 mètres de voie et 2100 tonnes de nouveau ballast auront été utilisés pour la remise en état. Un nouveau passage à niveau est aussi en cours de construction.
